產(chǎn)品詳情
公司名稱(chēng)：保定鐵銳新型建材制造有限公司
聯(lián) 系 人：馬爽爽
地 址：河北省保定市順平縣北堯城工業(yè)園區(qū)
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廠家一手貨源，公司生產(chǎn)周期短，貨品品質(zhì)有保證
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疏散平臺(tái)板（無(wú)機(jī)復(fù)合）的介紹：
平地鐵疏散平臺(tái)是指在地鐵區(qū)間隧道內(nèi)設(shè)置的用于疏散乘客的專(zhuān)用通道。疏散臺(tái)的高 度一般與車(chē)站站臺(tái)的高度一致，一旦發(fā)生事故，可以立即開(kāi)啟車(chē)門(mén)阻值乘客從疏散平臺(tái)疏 散到就近的車(chē)站。地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，若在隧道內(nèi)發(fā)生事故，可以在列車(chē)停穩(wěn)后，乘客通過(guò)車(chē) 廂門(mén)下至疏散平臺(tái)，快速離開(kāi)事發(fā)點(diǎn)，安全抵達(dá)車(chē)站或安全出入口，從而保證乘客的安 全;若在站臺(tái)上發(fā)生事故，乘客則可以通過(guò)列車(chē)駕駛室的疏散門(mén)下至疏散平臺(tái)，快速離開(kāi)。 所以，在地鐵區(qū)間隧道內(nèi)設(shè)置疏散平臺(tái)是解決上述問(wèn)題的有效途徑。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，越來(lái)越多的城市開(kāi)始建設(shè)地鐵，以促進(jìn)城市化建設(shè)，為人們出行提供便利。一條又一條的地鐵線路正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，這為市民外出提供了便捷、準(zhǔn)時(shí)、綠色的交通工具。市民在乘坐地鐵穿梭隧道的時(shí)候，是否想過(guò)如果列車(chē)在區(qū)間隧道中出現(xiàn)突發(fā)情況而無(wú)法行車(chē)的時(shí)候，我們?cè)撊绾伟踩诌_(dá)車(chē)站呢？這就需要一個(gè)安全通道--“疏散平臺(tái)”，它可以幫助乘客在短時(shí)間內(nèi)得到安全。
水泥基地鐵疏散平臺(tái)由水泥基復(fù)合材料支墩上鋪水泥基復(fù)合材質(zhì)支板組成。
地鐵疏散平臺(tái)大部分用的兩種，一種是水泥基疏散平臺(tái)，一種是RPC疏散平臺(tái)。水泥基地鐵疏散平臺(tái)由水泥基復(fù)合材料支墩上鋪水泥基復(fù)合材料支板組成。在盾構(gòu)區(qū)間鋼彈簧浮置板減震道床段，為減小支墩對(duì)鋼彈簧浮置板減震道床減震效果的影響，直接用高強(qiáng)螺栓將支墩錨固在隧道側(cè)壁上，并對(duì)螺栓采取相應(yīng)的防腐處理。支墩不接觸道床。水泥基復(fù)合材料疏散平臺(tái)具有重量輕、強(qiáng)度高、防火性能好、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。因此它比混凝土疏散平臺(tái)應(yīng)用在盾構(gòu)區(qū)間鋼彈簧浮置板減震道床段更具有優(yōu)勢(shì)。
