產(chǎn)品詳情
50千瓦船用柴油發(fā)電機參數(shù)靜音柴油發(fā)電機在使用過程中發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴(yán)重消耗，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。
50千瓦船用柴油發(fā)電機參數(shù)發(fā)電機在起動電機的帶動下聽到斷續(xù)的聲排氣管口有味白煙或少量黑煙排出，則說明已經(jīng)進(jìn)入氣缸內(nèi)此時如果仍然無法起動或起動困難則可能是：
1．聯(lián)軸節(jié)主動盤與主動凸緣之間的固定螺栓松動造成供油時間過遲；
2．低壓油路回流閥彈簧過軟或損壞導(dǎo)致供力過低噴油泵出油閥或柱塞副不密封導(dǎo)致噴油量過小；
3．噴油器針閥磨損或調(diào)壓彈簧損壞使噴霧質(zhì)量變差，中含有水分使不易燃燒空氣濾清器堵塞造成進(jìn)氣不足；
4．排氣制動閥未打開使排氣不暢通造成廢氣排不盡；
5．氣門間隙調(diào)整不當(dāng)或燒蝕、活塞環(huán)與缸套磨損、噴油器與座孔固定不緊缸蓋螺栓松動等引起氣缸不密封。
50千瓦船用柴油發(fā)電機參數(shù)
|
型號 |
YOTO60000TE |
|
|
發(fā)電機 |
型式： |
無刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
|
相數(shù)： |
單相/三相 |
|
|
額定電壓（ V）： |
220/380 |
|
|
頻率： |
50Hz |
|
|
額定功率： |
50KW |
|
|
后備功率： |
56KW |
|
|
額定電流（ A）： |
92 |
|
|
功率因數(shù)： |
0.8 |
|
|
絕緣等級： |
定子及轉(zhuǎn)子：F級 |
|
|
電壓變幅： |
±1.5% |
|
|
發(fā)動機 |
型式： |
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108 |
|
排量（L）： |
4.8 |
|
|
額定轉(zhuǎn)速（rpm）： |
1500 |
|
|
起動方式： |
電起動 |
|
|
燃料： |
車用柴油 |
|
|
油箱容積（升）： |
130 |
|
|
附屬 裝置 |
電壓調(diào)節(jié)方式： |
AVR式 |
|
無熔絲斷路器： |
有 |
|
|
發(fā)動機控制端子： |
有 |
|
|
DPC： |
有 |
|
|
緊急停機裝備： |
有 |
|
|
電壓表： |
有 |
|
|
燃油表： |
有 |
|
|
機油燈： |
有 |
|
|
電流表： |
有 |
|
|
運行時間表： |
有 |
|
|
水溫?zé)簦?/span> |
有 |
|
|
充電燈： |
有 |
|
|
電壓調(diào)節(jié)器： |
有 |
|
|
其他 |
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間（小時）： |
長時間工作 |
|
耗油量（G/KW.H）： |
195 |
|
|
噪音水平（dBA/7M）： |
86 |
|
|
尺寸（長*寬*高mm）： |
2000×1000×1350 |
|
|
凈重（kg）： |
780 |
|
|
車輪附件： |
選配 |
|
|
電池： |
標(biāo)配 |
|
