產(chǎn)品詳情
1.油缸直徑;油缸缸徑,內(nèi)徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑;
4.油缸壓力;油缸工作壓力,計算的時候經(jīng)常是用試驗壓力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.25
5.油缸行程;
6.是否有緩沖;根據(jù)工況情況定,活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式;達到要求性能的油缸即為好,頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
玻璃鋼法是用環(huán)氧樹脂加固化劑配成樹脂溶液,用玻璃纖維布浸上樹脂溶液后再均勻地纏繞在管道或接頭滲漏處,經(jīng)固化后成為玻璃鋼即可止水補漏。有條件時還可在漏水點處加上不銹鋼箍夾以夾緊玻璃纖維布。論PVC-U管具有金屬給水管所沒有的許多特性,它耐腐蝕、不結(jié)垢、能細菌的生長,可有效防止管道中的二次污染。如管道的連接處采用橡膠圈柔性承插連接,則其抗振和密封性能都較好,可有效防止管道的滲漏。在給水工程中使用這種管材,既可以方便施工,降低工程造價,又有利于保證水質(zhì),節(jié)約運行費用,降低生產(chǎn)成本。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括:
1.液壓缸
1)當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時,結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良,從而引起初始泄漏;端面的O形密封圈存有配合間隙;螺栓緊固不良。
(2)當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋;密封圈密封性能不好。
(3)液壓缸進油管接頭處松動。為此,需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素;對管路通徑大于15 mm的管口,可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
(1)缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為:適當加厚缸壁;選用合適的材料。
(2)活塞桿受力不當或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時,將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞,另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞,引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞;加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形,改善受力狀況,以減少和避免拉缸;活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
三)重量:包括皮重與凈重。查看全批貨物的重量與合同要求是否相符。外觀情況:觀察貨物表面是否存在對使用有影響的缺陷。由于不同貨物其外觀缺陷不盡相同,現(xiàn)對熱鍍鋅鋼板和電鍍鋅鋼板的外觀缺陷分別作討論如下:1.熱鍍鋅鋼板在熱鍍鋅鋼板的生產(chǎn)過程中,普遍采用連續(xù)熱鍍鋅法。連續(xù)熱鍍鋅法的工藝過程簡單可描述為[2]:原板-鍍前處理(清洗和退火)-熱浸鍍鋅-鍍后處理(如鋅花處理、合金處理及化學處理等)-成品綜合考慮熱鍍鋅鋼板的生產(chǎn)工藝過程及成品包裝等因素,熱鍍鋅鋼板可能會存在如下的一些表面外觀缺陷:原板缺陷鍍鋅原板表面缺陷,如折痕、凹坑、波浪邊等均延續(xù)影響到鍍鋅板,成為其表面缺陷。
加工新活塞時,好選用中碳鋼。如,選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經(jīng)過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大,可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸(如裝載機的)來說,當其油溫升高后,應在無負荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象,則可能是活塞膨脹量過大所致,應適當停機降低油溫,之后這種現(xiàn)象將會逐漸消失,不會影響正常作業(yè)。的直徑;2.活塞桿的直徑;3.速度及速比;4.工作壓力等。
實驗用鋼選用國產(chǎn)EA4T鋼,其化學成分為(質(zhì)量分數(shù),%):0.22~0.29C,0.15~0.40Si,0.50~0.80Mn,0.020P,0.015S,0.90~1.20Cr,0.15~0.30Mo,0.30Ni,0.30Cu,余量為Fe。其力學性能為:S為420MPa,b為650~800MPa,18%,AK50J。將實驗用EA4T鋼鍛成13mm13mm58mm鍛件進行熱處理,熱處理規(guī)范為:860℃退火,880℃1.5h加熱油淬,分別在450、500、550、和650℃進行系列溫度回火;再精加工成標準夏比V型缺口沖擊試樣,試樣形狀和尺寸公差滿足GB/T299-1994的要求。