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哈密驗(yàn)光配鏡服務(wù)車(chē)找誰(shuí)買(mǎi)故障分析：經(jīng)過(guò)檢查，維修人員并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)空調(diào)有任何異常，只好再次詢(xún)問(wèn)車(chē)主故障現(xiàn)象。據(jù)車(chē)主講，該車(chē)空調(diào)偶爾會(huì)出現(xiàn)故障，故障出現(xiàn)時(shí)出風(fēng)口風(fēng)量很小，而且近一段時(shí)間故障出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高。一般來(lái)講，造成出風(fēng)口風(fēng)量小的原因有以下幾個(gè)：鼓風(fēng)機(jī)工作不良、鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速裝置損壞、鼓風(fēng)機(jī)繼電器或相關(guān)線路接觸不良、空調(diào)控制器故障、空調(diào)濾清器過(guò)臟以及蒸發(fā)器過(guò)臟或結(jié)冰。因此該車(chē)有時(shí)候工作非常好，所以空調(diào)濾清器可以先不考慮，而且鼓風(fēng)機(jī)工作不良的可能性較小，剩下的幾種可能性就只能逐一排查。
哈密驗(yàn)光配鏡服務(wù)車(chē)找誰(shuí)買(mǎi)既然這3個(gè)控制單元控制的部件都不能正常工作，而3個(gè)系統(tǒng)同時(shí)出問(wèn)題的可能性很小，那么應(yīng)該先檢查這3個(gè)控制單元公用的部分，bcm電路圖中的熔絲k(4a)和1號(hào)熔絲(1a)。檢查發(fā)現(xiàn)，位于蓄電池邊上的熔絲k已經(jīng)熔斷，于是懷疑該線路中有短路的部位。使用萬(wàn)用表測(cè)量m6插頭的91號(hào)針腳與接地之間的電阻，未發(fā)現(xiàn)異常。在k位置換上新的熔絲，試車(chē)故障排除，反復(fù)操作座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱以及電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)都沒(méi)有出現(xiàn)故障，于是交車(chē)給用戶(hù)。其實(shí)，目前的渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得相當(dāng)成熟，已不像剛開(kāi)始時(shí)的渦輪增壓器常發(fā)生故障，正常情況下，渦輪增壓器壽命可高達(dá)2年以上，甚至能與車(chē)輛同壽命。目前的渦輪增壓器，大部分質(zhì)量都說(shuō)得過(guò)去，它使用壽命的長(zhǎng)短很大程度上取決于我們?nèi)粘５氖褂帽ｐB(yǎng)和維護(hù)。“t”字母已成為渦輪增壓(turbo)的特殊身份象征，與自然吸氣引擎相比，渦輪增壓引擎擁有更強(qiáng)的動(dòng)力。先進(jìn)的渦輪增壓(turbo)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，通過(guò)提高進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量讓汽油燃燒更充分，從而提高輸出功率。養(yǎng)車(chē)費(fèi)用能不能??？其實(shí)只要花些心思，除了硬性規(guī)定的稅費(fèi)外，不少費(fèi)用都有節(jié)約的空間?！犊茖W(xué)投資》找到了幾位精明的車(chē)主，看看他們的養(yǎng)車(chē)“省錢(qián)之道”。養(yǎng)車(chē)省錢(qián)錦囊一：小病自己看，大病找維修保養(yǎng)是各種養(yǎng)車(chē)費(fèi)用里有“伸縮性”的。張先生開(kāi)的是一輛捷達(dá)車(chē)，在車(chē)的保修期內(nèi)，不管是維修還是常規(guī)保養(yǎng)，他都會(huì)開(kāi)到4s店，在那里做一次包括更換機(jī)油和三濾的常規(guī)保養(yǎng)，費(fèi)用大約在5元左右，其中工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)約各占一半。
