力士樂(lè)Rexroth柱塞泵A4VSO

力士樂(lè)REXROTH軸向柱塞變量泵
A4VSO
牢固耐用的高壓泵，適用于工業(yè)應(yīng)用
規(guī)格 40 … 1000
公稱(chēng)壓力 350 bar
大壓力 400 bar
開(kāi)式回路
泵體牢固耐用，使用壽命非常長(zhǎng)
低工作噪音
控制響應(yīng)時(shí)間較短
出色的吸油特性
通軸驅(qū)動(dòng)，用于安裝公稱(chēng)規(guī)格相同的其他泵
斜盤(pán)式設(shè)計(jì)
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH柱塞泵訂貨號(hào)和型號(hào)：
R910999125 AA4VSO180DR/30R-PPB13N00

力士樂(lè)REXROTH軸向柱塞變量泵
A10VSO系列31
——用于液壓開(kāi)式回路的斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵
——流量正比于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量,并能通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)傾角實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量
——ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭一法蘭連接符合SAE米制一有兩個(gè)殼體泄油孔一優(yōu)良的吸入性能
——允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)280 bar一低噪聲
——長(zhǎng)壽命
——驅(qū)動(dòng)軸能承受軸向及徑向負(fù)載一高的功率╱重量比
——廣范圍的多種控制形式一控制響應(yīng)時(shí)間短
——采用通軸結(jié)構(gòu)工可用于多回路系統(tǒng)
油液，機(jī)械排量限制器，高速型
欲廣泛的了解液壓油的選用以及應(yīng)用情況，請(qǐng)查閱我們的樣本活頁(yè)RC 90220(礦物油)·RE90221(環(huán)保液壓油液）或RC 90223 (阻燃液壓油液HF) 。采用HF油液或環(huán)保液壓油液時(shí)，必須考慮到此油液可能使泵的工作參數(shù)有所降低，如必須使用，請(qǐng)和我們的技術(shù)部門(mén)聯(lián)系（請(qǐng)?jiān)谟嗀泦紊蠈?xiě)明要用液壓油的型號(hào))。
工作粘度范圍
為了得到佳的效率和壽命，我們推薦把油液的工作粘度（在工作溫度下）選在下列范圍內(nèi):
Vopt=佳工作粘度16...36 mm2/s
與油箱溫度(開(kāi)式油路)相關(guān)。
粘度范圍的限制粘度的極限值為∶
Vmin = 10 mm2ls ,
短時(shí),在90℃的高允許泄漏油溫度下
Vmax =1000 mm2/s短時(shí)
冷起動(dòng)
溫度范圍
tmin= -25℃
tmax = 90°c
選用工作油液時(shí)的注意事項(xiàng)
為了選用正確的液壓油,必須知道油箱中油液工作溫度(開(kāi)式回路）和環(huán)境的溫度的關(guān)系。
必須選擇液壓油液，以保證在工作溫度范圍內(nèi)油液的工作粘度處于佳范圍(Vox)(見(jiàn)選擇圖的陰影部分)·建議在每種場(chǎng)合均選用盡可能高的粘度等級(jí)。示例﹔在X°C的環(huán)境溫度下，工作油液溫度為60°C。在佳工作粘度范圍(Vopt 3陰影部分）內(nèi)對(duì)應(yīng)有VG46或VG 68。應(yīng)選VG 68。
注意∶泄漏油(殼體泄油）溫度受泵的壓力和轉(zhuǎn)速的影響并總是高于油箱油溫О然而，系統(tǒng)任何地方的高溫度不得超過(guò)90°℃。
如果由于極端的工作條件或過(guò)高的環(huán)境溫度而不能滿(mǎn)足上述條件,請(qǐng)向我們咨詢(xún)。
油液的過(guò)濾濾油越精細(xì)工作液體的清潔度越好，則軸向柱塞泵的壽命越長(zhǎng)。
為了保證軸向柱塞元件的正常功能,需要油液的清潔度至少為
NAS1638，9級(jí)
ISO/DIS 4406的18/15
如果不能達(dá)到上述油液的品質(zhì)﹖請(qǐng)向我們咨詢(xún)。
高速類(lèi)型
規(guī)格140可作為高速類(lèi)型來(lái)選用。此類(lèi)泵在不改變外形尺寸的情況下，在大排量工況允許更高的轉(zhuǎn)速(更多的輸出流量)。
機(jī)械排量限制器
機(jī)械排量限制器僅能用于不通輸?shù)?/span>NO0系列泵,通輔泵則不能用。
例外∶帶FE1-,FE1D-和DFE1控制的泵不能用大排量螺釘。
Vg max:用于規(guī)格28到140
設(shè)定范圍從Vg max到50%Vg max，無(wú)級(jí)變數(shù)
Vg min :用于規(guī)格100和140
設(shè)定范圍從Vg min到50% Vg max，無(wú)級(jí)變數(shù)
技術(shù)數(shù)據(jù)用礦物油工作有效：
工作壓力范圍一進(jìn)油側(cè)
S口(進(jìn)口）的絕對(duì)壓力
Pabs min  0.8 bar
Pabs max  30 bar
工作壓力范圍一出口側(cè)
在B口的壓力
額定壓力Pn  280 bar
峰值壓力Pmax  350 bar
(壓力資料符合DIN 24312)
間歇工作在負(fù)載時(shí)間為10%時(shí),壓力可達(dá)315 bar。溢流閥塊能限制泵的輸出壓力大值，此溢流閥塊直接裝在連接法蘭上，請(qǐng)根據(jù)樣本另行訂貨。
殼體泄油壓力
泄漏油(L·L,口)大允許壓力∶
高可比S口的進(jìn)口壓力高0.5 bar 但不得高于2 bar絕對(duì)壓力。
安裝注意事項(xiàng)
安裝位置任選。在試運(yùn)行時(shí),泵體必須灌滿(mǎn)油液并在工作時(shí)保持充滿(mǎn)。
為了減少噪聲,所有的連接管道（進(jìn)油管﹑壓力油管和殼體泄油管）需用柔性元件和油箱隔離。
必須避免在殼體泄油管道上裝單向閥。個(gè)別情況必須和我們商量,而后才能實(shí)施。
1.垂直安裝(軸端向上)
2.安裝在油箱內(nèi)
安裝前先灌滿(mǎn)泵體并使其處于水平狀態(tài)。
3.安裝在油箱外面
在安裝前泵水平臥置并灌滿(mǎn)油液。
DG2位調(diào)節(jié)，直接控制
借助連接到X口的外部切換壓力,泵被設(shè)定到大斜盤(pán)傾角。此壓力直接作用到變量活塞上,需要至少30 bar的小壓力。只能在Vgmax和Vgmin之間切換泵的排量。
切換壓力Pst 以1:4的比率取決于泵的輸出壓力。
DR壓力控制
壓力控制用于，在控制范圍內(nèi)使液壓系統(tǒng)中的壓力維持恒壓。因而泵提供的只是系統(tǒng)所需要的油量，其壓力可由控制閥進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
DRG壓力控制器，遠(yuǎn)程控制
DR的功能和裝置
溢流閥可接在X口用作遠(yuǎn)程控制；溢流閥不在DRG控制的供貨范圍內(nèi)。
控制閥的標(biāo)準(zhǔn)壓差為20 bar 。需先導(dǎo)控制流量為1.5 L/min。
推薦采用下列分離安裝的溢流閥:
DBDH 6（液壓)或者DBETR-so 381在P處帶0.8小孔(電氣)。
管道長(zhǎng)不得超過(guò)2m 。
DFR/DFR1壓力╱流量控制
除了壓力控制功能外，借助于負(fù)載（例如一個(gè)小孔)壓差，可改變泵的流量。泵僅提供執(zhí)行機(jī)構(gòu)的實(shí)際流量。
對(duì)DFR1，X口和油箱間無(wú)連接。
DFLR壓力╱流量╱功率控制
為了在各種工作壓力下達(dá)到恒驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,軸向柱塞泵的斜盤(pán)傾角,因而它的輸出流量要進(jìn)行變化,使其流量和壓力的乘積維持常數(shù)。
在恒功率曲線(xiàn)之下可進(jìn)行流量控制。
FHD帶壓力截流及與先導(dǎo)壓力成比例的流量控制
泵的斜盤(pán)傾角因而其排量,取決于它的X口的先導(dǎo)控制壓力pst x 。
應(yīng)提供一個(gè)恒定壓力Py = 35 bar 到Y(jié)口。此壓力控制是可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的。(請(qǐng)?jiān)谟嗀浳募袑?xiě)明所需的設(shè)定值)。
通軸
A10VSO型泵根據(jù)型號(hào)代碼提供通軸驅(qū)動(dòng)。通軸驅(qū)動(dòng)的形式用代碼數(shù)表示(KB2-K57)。如果制造廠(chǎng)未配上另外的泵,則單一型號(hào)即可。
此時(shí)出廠(chǎng)包裝包括∶
軸套﹑固定螺釘﹑密封件,如需還可供接頭法蘭。
組合泵
幾個(gè)泵的組合可以形成各自獨(dú)立的回路∶
如果組合泵包括2A10VSO并需組裝供貨，則兩個(gè)訂貨型號(hào)要用“+”連接起來(lái)。
訂貨示例∶
A10VSO71DR/31L-PPA12KB3+A10VSO28DR/31L-PSA12N00
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH柱塞泵訂貨號(hào)和型號(hào)：
R910945178 A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
R910903160 A10VSO28DFR/31R-PPA12N00
R910910590 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
R910992519 AA10VSO71DFR1/31R-VPA12N00
R910934823 A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00
R910921546 AA10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
R910922983 AA10VSO140DR/31R-PPB12N00
R910920847 A10VSO100DFR1/31R-VPA12N00
R902428405 A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00-S1648
R902482660 AA10VSO71DR/31R-VPA42N00
R910922744 AA10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
R902544825 A10VSO100DR/31R-PPA12N00
R910990410 AA10VSO10DFR/52R-PPA14N00


力士樂(lè)REXROTH軸向柱塞變量泵
A10VSO 系列 32
——斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵，用于開(kāi)式回路中的靜液壓傳動(dòng)
——流量與傳動(dòng)速度和排量成正比。
——可通過(guò)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)角度無(wú)級(jí)更改流量。
——已釋放了流體靜力的搖架軸承
——高壓油口上的測(cè)量傳感器鏈接
——底噪音等級(jí)
——低壓脈動(dòng)
——高效率
——高度抗氣蝕、吸油壓力和殼體壓力峰值下降
——通用通軸驅(qū)動(dòng)
液壓油
變量泵 A10VSO 在使用符合 DIN 51524 的 HLP 礦物油下運(yùn)行。
有關(guān)選擇液壓油的注意事項(xiàng)
選擇液壓油時(shí)，應(yīng)確保工作溫度范圍內(nèi)的工作粘度處于佳范圍.
注意
部件任何部位的溫度均不可高于 90 ℃。在確定軸承粘度時(shí)，應(yīng)將表中的溫差考慮在內(nèi)。
液壓油的過(guò)濾
更精細(xì)的過(guò)濾可以提高液壓油的清潔度，從而延長(zhǎng)軸向柱塞單元的使用壽命。
根據(jù) ISO 4406，清潔度至少應(yīng)維持在20/18/15 級(jí)。
DG – 兩點(diǎn)直動(dòng)式控制
通過(guò)將外部控制壓力連接到油口 X，可以將變量泵的擺動(dòng)角度設(shè)置為小。
這樣就可以直接給行程柱塞供油 ，同時(shí)必須確保小壓力 pSt ≥ 50 bar。
變量泵只可在 Vg min 和 Vg max 之間切換。
請(qǐng)注意，油口 X 所需的控制壓力直接取決于油口 B 的實(shí)際工作壓力pB。（參見(jiàn)控制壓力特性曲線(xiàn)）。
大允許控制壓力為280 bar。
DR – 壓力控制器
壓力控制器將泵出口的大壓力限制在變量泵的控制范圍內(nèi)。變量泵僅提供執(zhí)行器所需的液壓油量。如果工作壓力超過(guò)壓力閥處
設(shè)置的壓力設(shè)定值，則泵將調(diào)節(jié)至更小的排量以減少控制偏差。
——卸壓狀態(tài)的基本位置：Vg max。 
——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為 280 bar。
DRG – 遠(yuǎn)程壓力控制
對(duì)于遠(yuǎn)程壓力控制，可以使用一個(gè)單獨(dú)布置的溢流閥來(lái)設(shè)置目標(biāo)壓力。
為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程壓力控制，溢流閥可以通過(guò)外接管路連接至油口 X ，但該溢流閥不包含在 DRG 遠(yuǎn)程壓力控制裝置的供貨范圍之內(nèi)。
控制閥的標(biāo)準(zhǔn)壓差設(shè)置為20 bar。油口 X 處的先導(dǎo)流體量約為 1.5 l/min。如果需要其他設(shè)置（范圍在 10 到 22 bar 之間），請(qǐng)以明文形式注明。
作為獨(dú)立的溢流閥，我們推薦：
——直接控制式、液壓或比例電動(dòng)且適用于上述先導(dǎo)流體量的溢流閥。
管路長(zhǎng)不得超過(guò) 2 m。
——卸壓狀態(tài)的基本位置:Vg max。
——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar。
DRF/DRS – 壓力和流量控制
除了壓力控制功能之外，還使用可變節(jié)流孔（例如方向閥）來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流孔上游和下游壓差。這用于控制泵流量。無(wú)論壓力等級(jí)如何變化，泵的流量將等于執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)際所需的流量。壓力控制功能優(yōu)先于流量控制功能。
注意
DRS 控制回路在 X 和油箱之間并無(wú)鏈接。所以必須能夠在閥系統(tǒng)中卸載 LS 先導(dǎo)管路。
由于具有沖洗功能，因此還須確保閥系統(tǒng)有足夠的能力卸載 X 管路。
——卸壓狀態(tài)的基本位置：Vg max。
——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar，
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為 280 bar。
壓差 ?p
控制閥的標(biāo)準(zhǔn)壓差設(shè)置為 14 bar。油口 X 處的先導(dǎo)流體量約為 1.5 l/min。如果需要其他設(shè)置（范圍在 10 到 22 bar 之間），請(qǐng)以明文形式注明。
釋放至油箱油口 X 上的負(fù)載引起零行程（“備用”）壓力，這比規(guī)定壓差 ?p 高約 1 至 2 bar。系統(tǒng)影響未被考慮在內(nèi)。
控制器數(shù)據(jù)
DR 壓力控制數(shù)據(jù)。
大流量偏差按照驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速為 n = 1500 轉(zhuǎn)/分鐘進(jìn)行測(cè)量。
LA...– 壓力、流量和功率控制
采用 DR(G) 配備的壓力控制。
采用 DR(G) 配備的壓力控制。
為了在工作壓力不斷變化的情況下保持恒定的傳動(dòng)扭矩，需要改變擺動(dòng)角及相應(yīng)的軸向柱塞泵輸出流量，以便流出的流量和壓力保持不變。流量控制可能低于功率控制曲線(xiàn)。訂購(gòu)時(shí)，請(qǐng)用明文說(shuō)明工廠(chǎng)交貨時(shí)要設(shè)置的功率特性，例如在 1500 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí) 20 kW。
控制器數(shù)據(jù)
有關(guān) DR 壓力控制器的數(shù)據(jù)。
有關(guān)FR 流量控制器的數(shù)據(jù)。
先導(dǎo)流體消耗大約 5.5 l/min。
ED –電動(dòng)液壓壓力控制
ED 閥通過(guò)規(guī)定的可變線(xiàn)圈電流設(shè)置為一定壓力。
當(dāng)執(zhí)行器（負(fù)載壓力）有變化時(shí)，控制柱塞的位置將改變。
在此，泵擺動(dòng)角（流量）增加或降低，直至重新達(dá)到電動(dòng)預(yù)設(shè)的調(diào)定壓力為止。
因此，泵只能輸送執(zhí)行器可以接受的液壓油量。通過(guò)給定可變線(xiàn)圈電流，可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)壓力。
當(dāng)電線(xiàn)圈電流變?yōu)榱銜r(shí)，則可通過(guò)可調(diào)液壓切斷裝置將壓力限制為 pmax 。（在斷電時(shí)確保其余功能，例如用于風(fēng)機(jī)控制）ED 控制的響應(yīng)時(shí)間特性曲線(xiàn)已根據(jù)風(fēng)機(jī)的應(yīng)用經(jīng)過(guò)優(yōu)化。
ER –電動(dòng)液壓壓力控制
ER 閥通過(guò)規(guī)定的可變線(xiàn)圈電流設(shè)置為一定壓力。
當(dāng)執(zhí)行器（負(fù)載壓力）有變化時(shí)，控制柱塞的位置將改變。
在此，泵擺動(dòng)角（流量）增加或降低，直至重新達(dá)到電動(dòng)預(yù)設(shè)的調(diào)定壓力為止。
因此，泵只能輸送執(zhí)行器可以接受的液壓油量。通過(guò)給定可變線(xiàn)圈電流，可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)壓力。
當(dāng)線(xiàn)圈電流變?yōu)榱銜r(shí)，壓力將被限制為 pmin（備用）。
組合泵 A10VSO + A10VSO
通過(guò)使用組合泵，可以帶有多個(gè)相互獨(dú)立的油路，無(wú)需副變速機(jī)構(gòu)。 
在訂購(gòu)組合泵時(shí)，應(yīng)將一個(gè)泵和第二個(gè)泵的型號(hào)代碼通過(guò)“+” 結(jié)合在一起。
訂購(gòu)示例：
A10VSO100DR/32R-VPB32UB8+A10VSO71DRF/32R-VSB22U00
允許使用兩個(gè)同尺寸的單級(jí)泵組合（雙聯(lián)泵），考慮大 10 g (= 98.1 m/s2) 動(dòng)態(tài)質(zhì)量加速度，無(wú)需額外的支撐架。 
對(duì)于超過(guò)兩個(gè)泵的組合泵，必須計(jì)算安裝法蘭的允許質(zhì)量扭矩。
安裝說(shuō)明
一般
在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中，軸向柱塞單元必須始終充滿(mǎn)液壓油并排放空氣。若長(zhǎng)期停用，也應(yīng)考慮到上述注意事項(xiàng)。
特別是在“傳動(dòng)軸向上/向下”安裝位置，必須徹底進(jìn)行注油和排氣，否則會(huì)存在無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)。
泵外殼內(nèi)的殼體泄油必須通過(guò)位于高的泄油口排放到油箱。
如果多個(gè)設(shè)備的組合使用一個(gè)相同的泄油管路，則必須注意每個(gè)泵不超出相應(yīng)的殼體壓力。共用的泄油管路尺寸設(shè)計(jì)必須能夠確保所有鏈接上的設(shè)備在任和運(yùn)行狀態(tài)下，尤其是在冷啟動(dòng)時(shí)，都不超出大允許的殼體壓力。如果無(wú)法做到這點(diǎn)，必要時(shí)應(yīng)鋪設(shè)單獨(dú)的泄油管路。
為了獲得有利的噪音值，應(yīng)使用彈性元件分離所有連接管路，并避免在油箱上方安裝。 
在所有工況下，吸油管路和泄油管路必須通入油箱中低油位以下的位置。允許吸油高度 hS源自總壓力損失。但卻不得高于hS max = 800 mm。在操作過(guò)程中以及冷啟動(dòng)過(guò)程中，油口 S 處的低吸油壓力（參見(jiàn)第 6 頁(yè)和第 8 頁(yè)上的技術(shù)數(shù)據(jù)）也不得低于此低值。
在設(shè)計(jì)油箱時(shí)，確保吸油管路和泄油管路
之間有足夠的距離。這可以防止加熱的回油流量被直接吸回至吸油管路。
在油箱上安裝
在油箱上方安裝意味著軸向柱塞單元安裝在油箱的低油位上方。為了防止軸向柱塞單元在位置 5 處排油，高差 hES min 必須至少為 25 mm。遵守大允許吸油高度 hS max = 800 mm。
油箱內(nèi)安裝
油箱內(nèi)安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱內(nèi)部、低油位以下。軸向柱塞單元完全位于液壓油下方。軸向柱塞單元完全位于液壓油下方。如果低油位等于或低于泵的上部邊緣。帶有電氣部件(例如電子控制器、傳感器) 的軸向柱塞單元不能安裝在油箱的油位以下。
安裝提示
由于殼體的緊湊設(shè)計(jì)，必須用內(nèi)六角凹頭螺釘固定軸向柱塞泵。請(qǐng)注意允許的高表面壓力必須符合VDI 2230。
此外，還需要注意緊固扭矩。
項(xiàng)目規(guī)劃注意事項(xiàng)
——A10VSO 泵設(shè)計(jì)用于開(kāi)式回路。
——軸向柱塞單元的項(xiàng)目規(guī)劃、組裝和調(diào)試必須由合格人員進(jìn)行。
——在使用軸向柱塞單元前，請(qǐng)完整閱讀相應(yīng)的說(shuō)明手冊(cè)。必要時(shí)，請(qǐng)向博世力士樂(lè)索取這些手冊(cè)。
——在完成終設(shè)計(jì)之前，請(qǐng)索取必須遵守的安裝圖。
——必須遵循此處給定的數(shù)據(jù)和說(shuō)明。
——軸向柱塞單元的特性曲線(xiàn)可能會(huì)因不同的工作條件(工作壓力、油液溫度) 而有所變化。
——保養(yǎng)：按標(biāo)準(zhǔn)我們的軸向柱塞單元在供貨時(shí)均帶有長(zhǎng)達(dá) 12 個(gè)月的養(yǎng)護(hù)保障。養(yǎng)護(hù)保障期在佳的保存條件下有效，這些保存條件必須在技術(shù)數(shù)據(jù)表 90312 或操作手冊(cè)中讀取。
——并非本產(chǎn)品的所有型號(hào)都獲準(zhǔn)用于 ISO 13849 要求的安全功能。
——在使用電磁鐵時(shí)，取決于所應(yīng)用的控制系統(tǒng)，使用者可能會(huì)受到電磁影響。如果使用直流通電，則電磁鐵不會(huì)產(chǎn)生電磁干擾，并且其運(yùn)行不會(huì)受到電磁的干擾。如果用調(diào)制的直流（例如：PWM 信號(hào)）進(jìn)行通電，則會(huì)有出現(xiàn)另一種屬性的可
能。機(jī)床制造商必須檢查電磁鐵對(duì)某些人員及對(duì)其他部件造成影響的可能性。
——壓力控制器并非對(duì)抗壓力超負(fù)荷的防護(hù)擔(dān)保。因此，在液壓設(shè)備中必須設(shè)有溢流閥。
——工作管路油口：
– 油口和固定螺紋設(shè)計(jì)用于大規(guī)定壓力。機(jī)器或系統(tǒng)制造商必須確保連接元件和管路的安全系數(shù)滿(mǎn)足規(guī)定的工作條件(壓力、流量、液壓油、溫度)。
– 工作管路油口和功能油口僅設(shè)計(jì)用于液壓管路。
安全提示
——運(yùn)行期間及運(yùn)行后不久，軸向柱塞元件（特別是電磁鐵）可能存在造成灼傷的風(fēng)險(xiǎn)。采取適當(dāng)?shù)陌踩胧ɡ绱┓雷o(hù)服）
——控制設(shè)備的移動(dòng)部件（如閥芯）在某些情況下會(huì)由于污染物（如組件中的不純液壓油、磨損殘?jiān)驓堄辔畚铮┒欢伦　?/span>
因此，軸向柱塞單元中的液壓油流量和扭矩的增加將無(wú)法再對(duì)操作員的規(guī)范做出正確響應(yīng)。即使使用各種過(guò)濾元件（外部或內(nèi)部流量過(guò)濾），也無(wú)法排出故障，僅能夠盡量減少風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)器和系統(tǒng)制造商必須測(cè)試是否需要對(duì)機(jī)器的相關(guān)應(yīng)用采取補(bǔ)救
措施，以將驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器移至安全位置（如緊急停機(jī)），且根據(jù)需要，確保其正確執(zhí)行。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH柱塞泵訂貨號(hào)和型號(hào)：
R902465472 AA10VSO140DRS/32R-VPB22U99
R902436353 AA10VSO100DRS/32R-VPB12N00-S1439
R902452707 A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655
R902452431 A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
R902520810 AA10VSO71DRS/32R-VPB22U00E-S2184
R902449984 AA10VSO140DR/32R-VPB12N00