電力線路施工作業(yè)安全組織技術(shù)措施
為突出抓好工程施工現(xiàn)場安全治理，杜盡施工中的人身及設(shè)備事故的發(fā)生，根據(jù)局的安全工作整體要求，特制定本暫行規(guī)定：
一、施工單位指定一名領(lǐng)導(dǎo)（副所長）兼管農(nóng)網(wǎng)改造工程的安全工作，現(xiàn)場設(shè)施工安全員一人；
二、要有嚴(yán)格的總體施工安全技術(shù)方案和安全措施，對各種危險點要有充分預(yù)想，要有具體預(yù)防措施，總體方案要報局安?？苽浒福?BR>三、施工隊伍必須進(jìn)行必要的安全技術(shù)培訓(xùn)和考試，合格者答應(yīng)上崗作業(yè)。作業(yè)職員要持“安全合格證”進(jìn)進(jìn)施工現(xiàn)場，否則發(fā)生題目，要追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。對于培訓(xùn)考試情況要具體記進(jìn)本單位“培訓(xùn)記錄”內(nèi)；
四、對工程錄用的力工要簽定“安全合同” （單位、本人、家屬各一份并做好三方同時簽名）。
工地現(xiàn)場施工職員在明知是違章、違規(guī)的條件下蠻干及盲目作業(yè)而導(dǎo)致的事故，由本人負(fù)全部責(zé)任。
五、不論高低壓設(shè)備施工一律嚴(yán)格執(zhí)行《供電所作業(yè)票》或《線路第一（二）種工作票》，凡無票工作，無票操縱，發(fā)生事故都要追究責(zé)任；
六、開好班前班后會，天天的開收工都要開，缺一不可，要有記錄，若不開班前班后會，不認(rèn)真研究制定安全技術(shù)措施的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論后果與否，都將重辦不貸。施工中，施工職員要互相關(guān)心施工安全；
七、施工期間要加強(qiáng)車輛治理，杜盡發(fā)生交通事故，嚴(yán)禁客貨混裝或用汽車做牽引放緊線、立桿等；
八、凡涉及到其他運行單位的，所開出的作業(yè)票必須到該運行單位匯簽，工作許可人必須由運行單位擔(dān)任，施工單位不得善自觸動運行單位的任何設(shè)備。對于這樣的施工，施工和運行單位都要指定—名同道負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)工作，中途不得換人(極特殊情況例外)；
九、施工單位要公道編排停電計劃，涉及局把握的分歧以上線路停電，要及時向局調(diào)度提報停電計劃，以便做好統(tǒng)籌安排；
十、施工中涉及老百姓利益的，或發(fā)生沖突時，都要冷靜對待，由單位領(lǐng)導(dǎo)出面進(jìn)行協(xié)商或通過當(dāng)?shù)卣M(jìn)行解決，且不可冒然行事或大打出手，待妥善處理后再施工；
十一、分管施工作業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，天天必須深進(jìn)施工現(xiàn)場，嚴(yán)格檢查現(xiàn)場安全技術(shù)措施的布置和完善，杜盡野蠻施工；
十二、逐日開工前，現(xiàn)場列隊宣讀工作票、作業(yè)票，負(fù)責(zé)人要向作業(yè)職員講明現(xiàn)場安全措施布置情況及工藝要求、其它技術(shù)要求和施工留意事項等；
十三、嚴(yán)格按局關(guān)于《危險點控制和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)措施》及10KV及0.4KV線路檢驗作業(yè)危險點及補(bǔ)充控制措施》要求，有順序地作業(yè)；
十四、每個工作負(fù)責(zé)人手中，天天只發(fā)一份《作業(yè)票》，嚴(yán)禁攜帶多份《作業(yè)票》，以免搞錯，工作負(fù)責(zé)人在前一天必須將第二天的工作提前安排好；
十五、嚴(yán)格停電、驗電、掛地線程序，拉開低壓開關(guān)施工的一律掛“禁止合閘有人工作”標(biāo)示牌，停送電工作要專人負(fù)責(zé)，操縱時要使用合格的安全工用具；
十六、現(xiàn)場施工職員必須戴安全帽，安全帽必須系帶，無安全帽保護(hù)的一律不準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)施工現(xiàn)場；其中對于外雇職員：
1.進(jìn)進(jìn)現(xiàn)場的技工，在進(jìn)進(jìn)工地前，必須由雇用單位進(jìn)行至少三天的安全培訓(xùn)教育，經(jīng)縣局考核發(fā)證后方能進(jìn)進(jìn)施工現(xiàn)場，進(jìn)進(jìn)施工現(xiàn)場后由現(xiàn)場安全員及負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場安全培訓(xùn)及教育，經(jīng)所長、安全員審定批準(zhǔn)后，方可參加施工，施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全的有關(guān)規(guī)定，否則出現(xiàn)題目按賞罰規(guī)定處理。
2.進(jìn)進(jìn)施工現(xiàn)場的力工，在進(jìn)進(jìn)工地前必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，并經(jīng)用人單位同一考試合格后方可進(jìn)進(jìn)工地，進(jìn)進(jìn)工地時，應(yīng)由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場安全教育培訓(xùn)，講清任務(wù)及要求和留意事項。
3.雇用職員及聘用職員的現(xiàn)場治理，要必須按第一條五、六項嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)禁任何情況下隨意及進(jìn)行違章作業(yè)。
4.雇用職員的年齡一般不易超過50周歲，最小不得小于18周歲且身體狀況良好，有妨礙工作的病癥不得雇用。
5.雇用職員要聽眾現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的指揮和調(diào)動，要嚴(yán)格按《電業(yè)安全工作規(guī)程》要求進(jìn)行施工。
十七、登桿作業(yè)時，登桿職員要使用安全帶，并不得失往安全帶保護(hù)，嚴(yán)禁將安全帶綁在導(dǎo)線上，登桿前要先檢查各種工具，如：腳扣子、安全帶、手繩等，還要檢查電桿埋深情況，角度桿、終端桿、分歧桿要檢查拉線情況等，沒有安全感的，一律不得登桿，必須采取可靠的安全措施后再登桿；
十八、桿上作業(yè)，上下傳遞物品一律使用繩索，嚴(yán)禁拋投，桿下職員要監(jiān)視桿上職員的作業(yè)情況，要起監(jiān)護(hù)作用；
十九、嚴(yán)禁采用忽然剪斷導(dǎo)線的方式放舊線，必須用繩索緩慢進(jìn)行；
二十、架設(shè)新線的放線，要有過線滑子，放線中的接頭，要嚴(yán)加治理，拽不動的盡不能硬拽，以免刮壞其它設(shè)備或建筑物等。緊線時，要有同一指揮和信號，道口要設(shè)專人看管，以免刮人。緊線時嚴(yán)禁“過牽引”，以免造成倒桿斷線傷人事故；
二十一、換立新桿工作必須統(tǒng)籌安排好，若利用舊桿起新桿，新桿坑與舊桿坑要至少有50公分的保護(hù)間隔；各種起重工用具要做到充分檢查，包括絞磨、鋼絲繩、抱桿、大繩、各種滑車、緩沖器等，分歧格的盡不準(zhǔn)用。立放桿應(yīng)使用專用工具，要有專人指揮，同一信號、同一口令、同一指揮，要采用角度滑子，電桿起立到一定高度時應(yīng)檢查各部受力情況，杜盡放野桿；
二十二、涉及到交叉跨越電力線、通訊線路的，必須采取可靠的安全措施后，方可施工，對于同桿架的，必須停電進(jìn)行，嚴(yán)禁帶電進(jìn)行；
二十三、線路施工，要嚴(yán)格核對線路名稱、桿號和色標(biāo)，防止誤登桿；
二十四、施工中要加強(qiáng)用戶自備電源的安全治理，防止由于反送電造成職員傷亡事故，在具有自備電源的分歧線上，必須加掛地線予以封閉；
二十五、施工中遇有高低壓電容器補(bǔ)償點的，必須進(jìn)行檢查，在充分放電接地后方可施工；
二十六、低壓線路施工，必須將零線做好標(biāo)志(記號)，防止380V電壓進(jìn)戶，而造成不必要的損失。
二十七、施工在雇用車輛前，首先應(yīng)由所長、安全員、承包人對車輛的車況、駕駛職員情況（駕駛證、行駛證、保險、駕駛?cè)酥心挲g）等進(jìn)行全面檢查，并做好具體檢查記錄，分歧格的一律不得雇用，否則出現(xiàn)事故，要追究檢查人和雇用人責(zé)任。局不定期對雇用車輛進(jìn)行檢查。其中：
1.車主在天天出車前必須對車況進(jìn)行一次嚴(yán)格檢查，特別是載人車輛除天天出車一次檢查外，還要隨時進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)題目立即處理。
2.嚴(yán)禁客貨混裝,載人車輛要有防護(hù)裝置。
3.險路、險段乘車職員要下車步行。
4.在施工中個人使用的摩托車，在進(jìn)進(jìn)工地前由安全員、所長對車輛狀況及個人的駕駛證件、頭盔等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)有題目時嚴(yán)禁繼續(xù)應(yīng)付使用，不聽勸阻的要予以辭退。
5.車輛載件時，應(yīng)駕駛職員交待安全事項，駕駛員蠻干的，出現(xiàn)題目由駕駛員本人負(fù)責(zé)。
6.嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁超速行駛，嚴(yán)禁無證駕車。
本規(guī)定解釋權(quán)屬xx農(nóng)電局，本文與上級文件有抵觸時應(yīng)按上級文件執(zhí)行。
一、施工單位指定一名領(lǐng)導(dǎo)（副所長）兼管農(nóng)網(wǎng)改造工程的安全工作，現(xiàn)場設(shè)施工安全員一人；
二、要有嚴(yán)格的總體施工安全技術(shù)方案和安全措施，對各種危險點要有充分預(yù)想，要有具體預(yù)防措施，總體方案要報局安?？苽浒福?BR>三、施工隊伍必須進(jìn)行必要的安全技術(shù)培訓(xùn)和考試，合格者答應(yīng)上崗作業(yè)。作業(yè)職員要持“安全合格證”進(jìn)進(jìn)施工現(xiàn)場，否則發(fā)生題目，要追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。對于培訓(xùn)考試情況要具體記進(jìn)本單位“培訓(xùn)記錄”內(nèi)；
四、對工程錄用的力工要簽定“安全合同” （單位、本人、家屬各一份并做好三方同時簽名）。
工地現(xiàn)場施工職員在明知是違章、違規(guī)的條件下蠻干及盲目作業(yè)而導(dǎo)致的事故，由本人負(fù)全部責(zé)任。
五、不論高低壓設(shè)備施工一律嚴(yán)格執(zhí)行《供電所作業(yè)票》或《線路第一（二）種工作票》，凡無票工作，無票操縱，發(fā)生事故都要追究責(zé)任；
六、開好班前班后會，天天的開收工都要開，缺一不可，要有記錄，若不開班前班后會，不認(rèn)真研究制定安全技術(shù)措施的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論后果與否，都將重辦不貸。施工中，施工職員要互相關(guān)心施工安全；
七、施工期間要加強(qiáng)車輛治理，杜盡發(fā)生交通事故，嚴(yán)禁客貨混裝或用汽車做牽引放緊線、立桿等；
八、凡涉及到其他運行單位的，所開出的作業(yè)票必須到該運行單位匯簽，工作許可人必須由運行單位擔(dān)任，施工單位不得善自觸動運行單位的任何設(shè)備。對于這樣的施工，施工和運行單位都要指定—名同道負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)工作，中途不得換人(極特殊情況例外)；
九、施工單位要公道編排停電計劃，涉及局把握的分歧以上線路停電，要及時向局調(diào)度提報停電計劃，以便做好統(tǒng)籌安排；
十、施工中涉及老百姓利益的，或發(fā)生沖突時，都要冷靜對待，由單位領(lǐng)導(dǎo)出面進(jìn)行協(xié)商或通過當(dāng)?shù)卣M(jìn)行解決，且不可冒然行事或大打出手，待妥善處理后再施工；
十一、分管施工作業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，天天必須深進(jìn)施工現(xiàn)場，嚴(yán)格檢查現(xiàn)場安全技術(shù)措施的布置和完善，杜盡野蠻施工；
十二、逐日開工前，現(xiàn)場列隊宣讀工作票、作業(yè)票，負(fù)責(zé)人要向作業(yè)職員講明現(xiàn)場安全措施布置情況及工藝要求、其它技術(shù)要求和施工留意事項等；
十三、嚴(yán)格按局關(guān)于《危險點控制和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)措施》及10KV及0.4KV線路檢驗作業(yè)危險點及補(bǔ)充控制措施》要求，有順序地作業(yè)；
十四、每個工作負(fù)責(zé)人手中，天天只發(fā)一份《作業(yè)票》，嚴(yán)禁攜帶多份《作業(yè)票》，以免搞錯，工作負(fù)責(zé)人在前一天必須將第二天的工作提前安排好；
十五、嚴(yán)格停電、驗電、掛地線程序，拉開低壓開關(guān)施工的一律掛“禁止合閘有人工作”標(biāo)示牌，停送電工作要專人負(fù)責(zé)，操縱時要使用合格的安全工用具；
十六、現(xiàn)場施工職員必須戴安全帽，安全帽必須系帶，無安全帽保護(hù)的一律不準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)施工現(xiàn)場；其中對于外雇職員：
1.進(jìn)進(jìn)現(xiàn)場的技工，在進(jìn)進(jìn)工地前，必須由雇用單位進(jìn)行至少三天的安全培訓(xùn)教育，經(jīng)縣局考核發(fā)證后方能進(jìn)進(jìn)施工現(xiàn)場，進(jìn)進(jìn)施工現(xiàn)場后由現(xiàn)場安全員及負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場安全培訓(xùn)及教育，經(jīng)所長、安全員審定批準(zhǔn)后，方可參加施工，施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全的有關(guān)規(guī)定，否則出現(xiàn)題目按賞罰規(guī)定處理。
2.進(jìn)進(jìn)施工現(xiàn)場的力工，在進(jìn)進(jìn)工地前必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，并經(jīng)用人單位同一考試合格后方可進(jìn)進(jìn)工地，進(jìn)進(jìn)工地時，應(yīng)由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場安全教育培訓(xùn)，講清任務(wù)及要求和留意事項。
3.雇用職員及聘用職員的現(xiàn)場治理，要必須按第一條五、六項嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)禁任何情況下隨意及進(jìn)行違章作業(yè)。
4.雇用職員的年齡一般不易超過50周歲，最小不得小于18周歲且身體狀況良好，有妨礙工作的病癥不得雇用。
5.雇用職員要聽眾現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的指揮和調(diào)動，要嚴(yán)格按《電業(yè)安全工作規(guī)程》要求進(jìn)行施工。
十七、登桿作業(yè)時，登桿職員要使用安全帶，并不得失往安全帶保護(hù)，嚴(yán)禁將安全帶綁在導(dǎo)線上，登桿前要先檢查各種工具，如：腳扣子、安全帶、手繩等，還要檢查電桿埋深情況，角度桿、終端桿、分歧桿要檢查拉線情況等，沒有安全感的，一律不得登桿，必須采取可靠的安全措施后再登桿；
十八、桿上作業(yè)，上下傳遞物品一律使用繩索，嚴(yán)禁拋投，桿下職員要監(jiān)視桿上職員的作業(yè)情況，要起監(jiān)護(hù)作用；
十九、嚴(yán)禁采用忽然剪斷導(dǎo)線的方式放舊線，必須用繩索緩慢進(jìn)行；
二十、架設(shè)新線的放線，要有過線滑子，放線中的接頭，要嚴(yán)加治理，拽不動的盡不能硬拽，以免刮壞其它設(shè)備或建筑物等。緊線時，要有同一指揮和信號，道口要設(shè)專人看管，以免刮人。緊線時嚴(yán)禁“過牽引”，以免造成倒桿斷線傷人事故；
二十一、換立新桿工作必須統(tǒng)籌安排好，若利用舊桿起新桿，新桿坑與舊桿坑要至少有50公分的保護(hù)間隔；各種起重工用具要做到充分檢查，包括絞磨、鋼絲繩、抱桿、大繩、各種滑車、緩沖器等，分歧格的盡不準(zhǔn)用。立放桿應(yīng)使用專用工具，要有專人指揮，同一信號、同一口令、同一指揮，要采用角度滑子，電桿起立到一定高度時應(yīng)檢查各部受力情況，杜盡放野桿；
二十二、涉及到交叉跨越電力線、通訊線路的，必須采取可靠的安全措施后，方可施工，對于同桿架的，必須停電進(jìn)行，嚴(yán)禁帶電進(jìn)行；
二十三、線路施工，要嚴(yán)格核對線路名稱、桿號和色標(biāo)，防止誤登桿；
二十四、施工中要加強(qiáng)用戶自備電源的安全治理，防止由于反送電造成職員傷亡事故，在具有自備電源的分歧線上，必須加掛地線予以封閉；
二十五、施工中遇有高低壓電容器補(bǔ)償點的，必須進(jìn)行檢查，在充分放電接地后方可施工；
二十六、低壓線路施工，必須將零線做好標(biāo)志(記號)，防止380V電壓進(jìn)戶，而造成不必要的損失。
二十七、施工在雇用車輛前，首先應(yīng)由所長、安全員、承包人對車輛的車況、駕駛職員情況（駕駛證、行駛證、保險、駕駛?cè)酥心挲g）等進(jìn)行全面檢查，并做好具體檢查記錄，分歧格的一律不得雇用，否則出現(xiàn)事故，要追究檢查人和雇用人責(zé)任。局不定期對雇用車輛進(jìn)行檢查。其中：
1.車主在天天出車前必須對車況進(jìn)行一次嚴(yán)格檢查，特別是載人車輛除天天出車一次檢查外，還要隨時進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)題目立即處理。
2.嚴(yán)禁客貨混裝,載人車輛要有防護(hù)裝置。
3.險路、險段乘車職員要下車步行。
4.在施工中個人使用的摩托車，在進(jìn)進(jìn)工地前由安全員、所長對車輛狀況及個人的駕駛證件、頭盔等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)有題目時嚴(yán)禁繼續(xù)應(yīng)付使用，不聽勸阻的要予以辭退。
5.車輛載件時，應(yīng)駕駛職員交待安全事項，駕駛員蠻干的，出現(xiàn)題目由駕駛員本人負(fù)責(zé)。
6.嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁超速行駛，嚴(yán)禁無證駕車。
本規(guī)定解釋權(quán)屬xx農(nóng)電局，本文與上級文件有抵觸時應(yīng)按上級文件執(zhí)行。
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